Prezentare generală a proiectului
În proiectul de construcție a unei stații la suprafață a Liniei 6 de metrou Changchun, din 2025, se va utiliza o grindă de lemn de tip H20 ca element central al cofrajului pereților laterali. Proiectul trebuie să facă față unui mediu de construcție de iarnă de -25 ℃ și necesită un cofraj cu o singură față pentru a rezista presiunii laterale a unui perete de beton cu înălțimea de 8 metri (sarcină de proiectare 4800N/m²).
Criterii de selecție a produselor
Adaptabilitate structurală
Grinda H20 cu cherestea de molid de 80 mm lățime și placă de bază din placaj de 27 mm grosime este selectată, iar modulul său de încovoiere de 5,5 kNm îndeplinește cerințele de încărcare dinamică ale cofrajului hidraulic cățărător. Se instalează capace de protecție din fier la capete pentru a preveni deteriorarea cauzată de coliziuni la ridicare.
Toleranță la mediu
Vopseaua anticorozivă pe bază de apă pentru suprafață a trecut testul ciclului de îngheț-dezgheț la -30 ℃, combinat cu procesul de cenuire cu apă fierbinte timp de 72 de ore fără crăpare, pentru a asigura stabilitatea în medii cu umiditate ridicată.
Analiză economică
Comparativ cu suporturile tradiționale din oțel, grinzile din lemn realizează:
Pierdere în greutate de 60% (5,0 kg/m² față de 12,5 kg/m²)
După 52 de cicluri de rulaj, rata valorii reziduale ajunge încă la 70%
Repere importante în construcție
Instalare modulară
Prin asamblarea rapidă cu conectori din oțel inoxidabil, se pot realiza 120 de metri liniari de cofraj pentru pereți laterali într-o singură zi, cu o precizie a rosturilor controlată în limita a ± 2 mm.
Controlul calității
Fiecare lot de grinzi este supus unui test de sarcină de 5 kN/m², iar planeitatea peretelui după turnare îndeplinește standardul de acceptare GB50204-2015.